Trần Bá Dương là một nhân tài của quốc gia. Là một người sinh ra trong một gia đình nghèo khó nhưng không chịu số phận. Với ý chí vươn lên, cũng như sự thông minh vốn có Trần Bá Dương đã thành lập THACO Trường Hải. Tính đến thời điểm hiện tại, với tư cách là Chủ tịch Tập đoàn ô tô Trường Hải (thaco), với khối tài sản 1,8 tỷ USD, ông đứng thứ 1339 trong bảng xếp hạng.
Gia đình và giáo dục Trần Bá Dương
Trần Bá Dương sinh năm 1960 tại Thừa Thiên – Huế, nhưng lớn lên ở Đà Lạt. Cha mẹ anh đều đã qua đời. Sinh ra trong một gia đình có 8 anh chị em, cuộc sống khó khăn, vất vả.
Là con thứ 5 trong gia đình, anh Trần Bá Dương có tuổi thơ buồn khi bố mất sớm, mẹ tần tảo nuôi anh em ăn học. Chính vì vậy đã khiến Trần Bá Dương không ngừng cố gắng để có được thành quả xứng đáng như hiện tại.
Lớn lên, ông lấy vợ là Viên Diệu Hoa và có 2 con gái là Trần Viên Ngọc Hoa và Trần Viên Ngọc Oánh. Và có con trai Trần Bá Trường Hải.
Anh theo học và tốt nghiệp Đại học Bách Khoa Thành phố Hồ Chí Minh, chuyên ngành cơ khí ô tô năm 1982.
Khởi nghiệp bằng hai bàn tay trắng
Với thành công ngày hôm nay, Mr. Dương cũng từng “nếm trải” thất bại, đau khổ… nhưng điều đó không làm anh nản lòng. Vì sinh ra trong một gia đình nghèo khó, chính điều này đã giúp thầy Dương sớm tự lập và tự đi bằng đôi chân của mình.
Tốt nghiệp một trường đại học tại TP.HCM, những tưởng cuộc đời mình đã hoàn toàn khác nhưng không ai ngờ tới.
Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Trường Hải THACO kể lại: “Tôi lớn lên trong thời bao cấp, bố mất sớm, mẹ vất vả nuôi anh em ăn học. Sau khi tốt nghiệp Đại học Bách khoa TP.HCM, tôi xin vào làm công nhân sửa xe, công việc đầu tiên của tôi là cạo mỡ bò.
Tuy nhiên, “không gì là không thể”, với những gì học được tại trường Đại học Bách Khoa, anh đã thực hiện dự án “Đổi tay lái đúng đắn”. Cuối cùng, nỗ lực của anh cũng thành công, dự án nhanh chóng được Bộ GTVT nghiệm thu. Hiện công ty đang giao anh bảo trì lưu động, làm công việc theo hợp đồng. Những điều đó đã giúp anh tích lũy kinh nghiệm. Năm 1997, anh nghỉ việc và mở xưởng riêng.
Năm đó, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải ra đời. Năm 2000, anh mở lại xưởng lắp ráp xe tải nhẹ KIA. Dù chưa ra thành phẩm nhưng đã chốt đơn hàng.
Trở thành người đầu tiên tại Việt Nam bắt đầu sản xuất xe du lịch. Nhưng với Kia, Thaco, Kinglong… đã đưa Trường Hải sản xuất, lắp ráp xe du lịch và trở thành công ty tư nhân 100% vốn trong nước đầu tiên. Điều này giúp anh có cơ hội phát triển trong lĩnh vực ô tô.
Bằng niềm đam mê và kinh nghiệm khi còn ngồi trên ghế nhà trường, Trần Bá Dương và các cộng sự đã giúp ngành sản xuất ô tô của Việt Nam vươn tầm thế giới.
THACO Trường Hải được thành lập như một dấu mốc “ngoạn mục”.
Từ đó, ai cũng thấy được sự nỗ lực, khát khao vươn lên trở thành người lãnh đạo tối cao của Công ty Cổ phần THACO Trường Hải. Trần Bá Dương đã khẳng định mình, cố gắng làm những gì mình thích và đam mê.
Số tiền anh kiếm được từ CTCP Ô tô Trường Hải – THACO
Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải – THACO vừa thông báo bán cổ phần riêng lẻ cho cổ đông chiến lược trị giá 16,950 tỷ đồng cho tập đoàn JC&C đến từ Singapore.
Đặc biệt, lượng cổ phần nắm giữ lên tới 128.500 đồng – lớn gấp đôi OTC – và định giá của tập đoàn xe hơi này là 217.800 tỷ đồng, tương đương 9,4 tỷ USD và tương đương VinHomes.
Sau khi hoàn thành phát hành, nhóm JC&C tại Thaco đã tăng 25,1% lên 26,34%.
Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương và vợ là bà Viên Diệu Hoa sở hữu Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Trần Oanh. chúng tôi. Đây vẫn là cổ đông lớn với tổng tỷ lệ khoảng 71%. Công ty Trần Oanh do Mr. Duong and Ms. Hoa.
Với vốn hóa thị trường 9,4 tỷ USD, ông Dương có khối tài sản lên tới 6,7 tỷ USD.
Hiện tại, giá trị tài sản ròng của ông Trần Bá Dương chỉ là 1,7 tỷ USD. Tuy nhiên, mọi thứ đều có thể thay đổi vì hôm nay không biết trước ngày mai. Với một người đầy tham vọng và lý tưởng như ông Trần Bá Dương, ông tự tin trong tương lai sẽ sánh ngang với ông Phạm Nhật Vượng với khối tài sản lớn gấp nhiều lần chỉ 1,7 tỷ USD.